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目前高速公路防撞护栏的弊端
您所在的位置:主页>目前高速公路防撞护栏的弊端目前高速公路防撞护栏的弊端
发布时间:2019-05-21 点击次数:次
现在的公路护栏板通常采用镀锌(Zinc)(galvanization)钢板,由此产生的问题包括(bāo kuò):
、钢板易氧(Oxygen)化生锈。
2、容易刮伤汽车。定制护栏可以保护设施的损坏。 防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险):有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。 另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。
3、生产成本比较高。桥梁河道护栏可以划分桥梁河道防护,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形。
5、生产(Produce)过程(guò chéng)容易产生感染。
新型快速干线波形护栏所要解决的技术问题(Emerson)是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案(fāng àn)是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)材料(Material),在生产(Produce)中无需防腐、喷涂等处理(chǔ lǐ),真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成(解释:由几个部分合并成一个整体)本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
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